Orbán Viktor beszéde a Suzuki új modelljének sorozatgyártási ünnepségén.
Jó napot kívánok, tisztelt Hölgyeim és Uraim!
Egy angol parlamenti képviselő egyszer azt mondta, hogy az üdvözlő beszédem előtt szeretnék mondani valamit. Én is így érzem most magam. Mielőtt az üdvözlő beszédemet ismertetném, engedjék meg, hogy én is mondjak néhány gondolatot. Az első gondolat az, hogy különleges élmény mindig japán befektetőkkel találkozni. Különleges élmény itt lenni a Suzuki-gyárban. Nemcsak azért különleges, mert egy új autómodell bemutatását mindig izgalom előzi meg, hanem a japánokkal való találkozás miatt is különleges. Önök is láthatják, hogy az ő kultúrájukban még megvannak azok a gesztusok, amelyekkel a tiszteletet és a méltóságteljes emberi viselkedést fejezik ki, ami oly nagymértékben hiányzik, illetve fogyóban van a mi kultúránkból. Ezért is fogadtam nagy örömmel azt a meghívást, amit Japán kormányától kaptam, hogy Magyarországot képviselendő hivatalos állami látogatást tegyünk Japánban. Különleges élmény a számunkra a mai nap azért is, mert Suzuki úrral találkozhatunk. Nem szoktunk erről beszélni, mert a japánok épp az előbb elmondott tisztelet és méltóságteljes viselkedés jegyében általában nem szeretnek a saját érdemeikről a nyilvánosság előtt beszélni – pedig volna miről. De talán ez egy jó alkalom arra, amit megragadhatok, hogy személyesen Suzuki úrnak is köszönetet mondjunk, és kifejezzük iránta a nagyrabecsülésünket. Én nagyon sok európai és világsikerre vezető gyáralapítást ismerek, tanulmányoztam ezek történetét. Magyart is – hiszen valaha nekünk is volt ebben részünk – és külföldi gyárak történetét is. Biztosan mondhatom Önöknek, hogy nincs egyetlen olyan nagy gyára sem a világnak, ami mögött ne állt volna vagy ne állna egy nagy ember. Nagy emberek nélkül nincsenek nagy ipari teljesítmények sem, és egy pillanatig se legyen kétségünk afelől, hogy ennek a gyárnak a létezését itt, Esztergomban, a Suzuki létezését a világban tekintélyes mértékben egy nagy embernek, Suzuki úrnak köszönhetjük. Ezért is indokolt, hogy kifejezzük iránta a nagyrabecsülésünket. Másfelől szeretném fölfedni azt a sokak által nem ismert tényt, hogy Suzuki úr minden évben egyszer ellátogat Magyarországra, és ilyenkor a magyar kormány és jómagam nem egyszerűen csak tisztelegve üdvözöljük őt, hanem egyfajta titkos belső tanácsosként is használjuk, fölhasználjuk az ő tudását a világgazdaságról, és a gondolatait és a javaslatait rendszeresen próbáljuk beépíteni abba a gazdaságpolitikába, amit Magyarországon folytatunk. Ez az a pillanat, ahol talán érdemes az ittlévőket emlékeztetni arra, hogy bár Magyarországot szokták úgy emlegetni a világgazdaságban, mint sajátos eszközöket alkalmazó és új utakat kereső, kísérletező országot, de ha Önök összevetnék a magyar kormányzati gazdaságpolitika újszerűségét azzal a szinte forradalmian újszerű gazdaságpolitikával, ami ma Japánban van, akkor rögtön láthatják, hogy bizony itt sem mienk az elsőség. Ha van szokatlan, korábban még nem járt utakat kereső gazdaságpolitikai kísérlet ma a világban, az elsősorban Japánt és a japán kormányt jellemzi. Engedje meg, Suzuki úr, hogy az Ön személyén keresztül is Japán népének, a japán embereknek, a japán kormánynak és a japán gazdaságnak azt kívánjam, hogy sikeresen fejezzék be, sikeresen vitelezzék ki azt a gazdaságpolitikát, amellyel most ámulatba ejtik a világot.
Tisztelt Hölgyeim és Uraim!
Ezek után szeretném elmondani az üdvözlő beszédemet.
Tisztelt Hölgyeim és Uraim!
Bátran mondhatom, hogy a Suzuki és Magyarország, Japán és a magyar gazdaság két évtizede tartó együttműködése egy újabb mérföldkőhöz érkezett. A rendszerváltást követően a Suzuki volt az egyik olyan nagyvállalat, amely lehetővé tette, hogy Magyarország ötven év után ismét beindíthassa az autógyártást. Egyike volt azoknak a nemzetközi vállalatoknak, amelyek segítettek nekünk abban, hogy a magyar gazdaság ismét visszakerüljön a világgazdaság térképére. Az elmúlt húsz év közös munkájának köszönhetően az Esztergomban gyártott minden egyes modell többet jelent számunkra egy-egy autónál. A Suzuki valóban a mi autónk. Minden egyes Suzuki autó mögött magyar munkahelyek százai állnak. A mi autónk azért is, mert a Suzuki elkötelezett partnere a magyar kis- és középvállalkozásoknak. A Magyar Suzuki Részvénytársaság beszállítóinak 25 %-a magyar, ami, tisztelt Hölgyeim és Uraim, azt jelenti, hogy a vállalat közvetve az itt dolgozókon túl további 30.000 magyar családnak biztosít megélhetést. Ez a szám minden remény szerint a későbbiekben még tovább növekszik majd. Mindezek fényében nyugodtan kijelenthetjük, hogy ez a gyár a magyar gazdasági növekedés egyik motorját jelenti, amely hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország tartós növekedési pályán maradjon.
Tisztelt Suzuki Úr! Excellenciás Nagykövet Úr! Tisztelt Polgármester Asszony! Hölgyeim és Uraim!
Nehéz munka volt az elmúlt három évben Magyarország gazdaságát kihúzni a gödörből. Éppen ezért engedjék meg, hogy kellő szerénységgel, de ne menjünk el szó nélkül a magyarok és Magyarország büszkeségre okot adó teljesítménye mellett. Nekünk, magyaroknak 2008 előtt sem volt minden rendben a házunk táján, ezért a világgazdasági válság kétszeres erővel sújtott le ránk. Óriási államadósság, költségvetési hiány, hiányzó munkahelyek, égbe szökő rezsiköltségek, munkát büntető adórendszer. Ebben a világban éltünk még három és fél évvel ezelőtt is. Örömmel jelentem, hogy 2012-ben csökkentettük az adósságunkat – erre velünk együtt az unió 28 államából csak hatan voltak képesek –, költségvetési hiányunk immáron az egymást követő harmadik évben 3 százalék alatt lesz, ami csökkenő pályán tartja hazánk adósságát. Képesek vagyunk, ismét képesek vagyunk ellenőrzés alatt tartani pénzügyeinket, és megállunk a világban a saját lábunkon. Kiegyensúlyozott és megbízható gazdasági környezetet hoztunk létre, meg is indult a beruházások növekedése az utolsó negyedévben. Tisztelettel jelentem Suzuki úrnak, hogy ma már egy munkaalapú, a termelő iparra építő Magyarországot mutathatok be Önnek. Különösen nagy öröm számunkra, hogy a Magyarországon befektető japán cégek ebben a küzdelemben fontos szövetségeseink. A japán cégek 2010 óta összesen 1,36 milliárd euró, magyar pénzben számolva 400 milliárd forint értékű beruházást valósítottak meg. Ezek a beruházások egészen pontosan 2.683 új munkahelyet eredményeztek. Rendkívüli teljesítmény ez a japánok részéről, ha figyelembe vesszük, hogy a japán vállalatok a gazdasági válság idején kötelezték el magukat új magyarországi beruházások és magyarországi munkahelyteremtés mellett. Nekik is köszönhető, hogy a foglalkoztatottak száma ma Magyarországon újabb csúcsra ért, a május–július közötti időszakban majd négy millióan dolgoztak Magyarországon, és ez 56 ezerrel több, mint egy évvel korábban, és 200 ezerrel több, mint a 2010-es választásokon volt.
Tisztelt Hölgyeim és Uraim!
Legalább ilyen fontos azonban, hogy nemcsak a munkavállalók száma emelkedik, hanem a munkát aktívan kereső emberek száma is. Mert mindenki megértette Magyarországon, hogy csak a munka révén leszünk képesek családjaink számára stabil és kiszámítható jövőt biztosítani.
Tisztelt Suzuki Úr!
Mi, magyarok – jól láthatja ezekből a tényekből is – elköteleztük magunkat a fenntartható munkahelyek bővítése mellett, és tíz év alatt egymillió új munkahely megteremtését tűztük ki célul, és ezt a célunkat teljesíteni is fogjuk.
Tisztelt Hölgyeim és Uraim!
Magyarország és a Suzuki felismerte, hogy a céljaik azonosak, és az utunk egy irányba vezet. Ezt a felismerést erősítette meg stratégiai együttműködési megállapodásunk, amelyre most újabb pecsétet tesz az új Suzuki-modell. Ennek a szövetségnek az alapját, tisztelt Hölgyeim és Uraim, és ez volna mondandóm lényege, valójában nem Suzuki úr és nem is a magyar kormány rakta le. Ennek a szövetségnek az alapját azok a magyar emberek rakták le, akik hosszú évek óta végeznek kiváló munkát az esztergomi Suzuki-gyárban. Az ő szakértelmüknek köszönhető, hogy a Magyar Suzuki a Suzuki MotorCorporation cégcsoport fontos tagjává lépett elő. Nekik köszönhető, az ő itteni helytállásuknak és munkájuk színvonalának köszönhető, hogy az új modell sorozatgyártására is hazánkban kerül majd sor. Az esztergomi Suzuki-gyárra méltán lehet büszke az anyavállalat, és büszke lehet minden magyar ember. Én biztos vagyok benne, hogy az új modell sorozatgyártása a lehető legjobb helyre került, és az autópiacon hasonló vagy még nagyobb sikereket ér majd el, mint a 2004-ben bevezetett Swift, amely annyira népszerű, hogy összesített eladási száma a világban már átlépte a hárommilliót. Ezért, tisztelt Suzuki úr, mi a magunk részéről azon leszünk, hogy minél jobban elmélyítsük a közöttünk lévő szövetséget, amelynek segítségével újabb és újabb fejezetét tudjuk megírni a magyar és a japán gazdaság közös sikertörténetének itt, Magyarországon, Európában. Ezért, tisztelt Suzuki úr, szeretném Önt tájékoztatni arról, hogy a korábbi megállapodásainknak megfelelően minden előkészületi munka megtörtént: 2017 végére állni fog az új komáromi Duna-híd olyan műszaki paraméterek mellett, ahogy azt a Suzuki kérte, és tájékoztatom Önöket arról is, hogy 2017-re megépítjük az Esztergomot az M1-sel összekötő utat is, amelynek az előkészületi munkálatai megkezdődtek.
Köszönöm megtisztelő figyelmüket!
(orbanviktor.hu)
